湖北疫后恢复经济增长之钢铁高质量发展

湖北疫后恢复经济增长

之钢铁高质量发展

冶金工业信息标准研究院院长 张龙强

冶金信息研究所所长助理 杨梅梅

疫情对湖北经济发展带来了严重冲击，根据湖北省统计数据，一季度湖北省GDP同比下降39.2%，全省规模以上工业增加值下降45.8%。受当前市场需求不足、配套产品供应不畅等影响，全省41个行业大类中，除烟草制品业、其他采矿业、石油和天然气开采业三个行业增加值保持正增长外，38个行业同比下降。基础行业中的电力、钢铁、有色等三大行业增加值分别下降18.2%、27.8%和39.4%；装备制造行业中的汽车、电气机械、通用设备行业，增加值分别大幅下降56%、62.4%和59.9%。

一季度湖北省钢材产量为674.2万吨，同比下降21.1%。疫情期间，湖北六家长流程钢铁企业因高炉生产连续性及保证供暖等原因，基本处于正常生产运营状态，但其余12家电弧炉短流程生产企业运行十分困难，产量、税收和利润下降幅度较大。

可以看出，疫情对湖北经济发展和钢铁行业运行都造成了较大冲击，随着疫情逐步解除，如何快速恢复湖北经济发展将成为非常紧迫的课题，这不仅要基于当下的恢复，更要着眼中长期高质量发展。

湖北省具备粗钢冶炼能力的钢铁企业共18家，产能在1000万吨以上的企业只有宝武-武钢有限公司1家，产能300万-500万吨之间的企业有宝武-鄂钢、中信特钢-新冶钢和湖北金盛兰冶金科技公司三家，其余14家钢铁企业产能合计约1000万吨。

2016年以来，湖北省积极响应去产能号召，主动压减过剩钢铁产能，提前超额完成钢铁去产能任务，钢铁产能利用率也迅速回升到80%以上，实现了钢铁行业的连续健康稳定运行。2019年湖北省粗钢产量为3611.51万吨，同比增长17.48%，占全国粗钢总产量的3.79%；钢材产量3711.58万吨，同比增长2.3%。根据湖北省冶金工业协会统计数据，2019年湖北省钢铁工业企业主营业务收入1492.94亿元 ，同比下降1.7%；利润36.11亿元，同比下降53.3%。

湖北省钢铁工业目前存在的主要不足表现在几个方面，一是产能分布不均衡（主要在鄂东地区，占据湖北省钢铁产能的90%以上），销售端物流成本高企；二是企业两极分化，以武钢有限和新冶钢为代表的联合企业，产线先进、品种规格齐全、品牌影响力大，但是一些小企业，主体设备限制类占比较高（炼钢转炉、电炉共52座，其中属于限制类的36座，占比高达69.2%）、品种结构单一，低端同质化竞争较为激烈，企业转型升级需求迫切；三是市场供需存在结构性不平衡，热轧板材供应基本平衡，建筑用型钢和机械行业用优钢棒材明显供应不足，螺纹钢供应尚存一定缺口，优质线材、冷轧板卷、涂镀板、无缝钢管等产品部分需要省外输入，电工钢、高端无缝钢管、高端轴承钢、模具钢是优势产品；四是短流程企业产线配置简单，企业健康高效运行存在风险和隐患（湖北省现有12家短流程企业中的六家企业均只有1台炼钢主体设备）。 

疫情对湖北钢铁工业的冲击主要在产业链上，无论是上游的原料供应，还是下游用钢需求、钢厂生产运行、中间物流运输、钢材库存、销售价格、资金周转压力等均受到不同程度的影响，且迭代影响仍在继续。

根据湖北省冶金工业协会统计数据，2020年1-3月份，湖北省17家钢铁企业（不含襄阳重工），12家钢企共生产生铁617.12万吨，同比下降8.5%，低于全国平均增幅（增长2.4%）10.9个百分点；粗钢701.85万吨，同比下降10%，低于全国平均增幅（增长1.2%）11.2个百分点；钢材630.25万吨，同比下降10.5%，高于全国平均降幅（下降1.6%）8.9个百分点；完成工业总产值291.33亿元，同比下降9.4%；实现业务收入283.94亿元，同比下降11.2%；税收6.7亿元，同比增长36.5%，利润4.9亿元，同比下降40%。其中五家短流程电炉企业1-3月份停产。 

近年来，湖北省经济快速增长，连续三年GDP增长速度超过7.5%，经济的快速发展也带动了钢材需求的快速增长，2019年湖北钢材需求超过4000万吨。湖北省地处长江沿线，运输便利，还有相当一部分钢材通过长江运输到重庆一带，约占湖北钢材总产量的10%左右。

受疫情影响，湖北省整个产业链曾一度处于暂停状态，与钢材消费密切相关的建筑、基础设施建设、汽车、机械和家电等行业也都未能幸免，下面就这几个主要用钢行业的钢材消费进行分析。

近年来，湖北省建筑行业发展迅猛，产业规模不断壮大，已成为湖北省的支柱产业之一。2019年，湖北省房地产开发投资增长8.9%，房地产新开工施工面积8708.85万平方米，同比增长2.5%，位居全国第10位。2019年建筑行业带动湖北省建筑钢材需求约1800万-2000万吨。受疫情影响，湖北省基本建设项目基本处于停滞状态，严重削减了短期内钢材需求。2020年3月11日，湖北省中风险地区以室外作业为主的建筑业企业，可以有序复工复产，标志着湖北省建筑行业将陆续实现有序复工复产。截至4月5日，湖北省房地产开发与经营业企业复工率92.4%，建筑用钢需求正逐步释放。

随着疫情防控形势逐渐向好，湖北省正在将加大力度落实2020年湖北省政府工作报告提出的各项目标，包括加快湖北省高铁建设进度；开展公路桥梁“三年消危行动”；加快建设天河机场枢纽、湖北国际物流中心核心枢纽、支线运输和通航服务网络三大工程；加快建设鄂北水资源配置二期、引江补汉、“一江三河”、引隆补水等重点项目；加快推进金沙江水电和陕北火电送湖北特高压输电工程；加快推进武汉市地铁建设和公路改造。目前，一些关键行业陆续优先复产复工，一些重大项目也陆续拉开了开工的号角。2月28日，陕西-武汉特高压线路复工；3月31日，武汉轨道交通12个在建项目已全面复工；4月8日，《长江干线过江通道布局规划》发布，到 2035 年，规划布局长江干线过江通道 276 座，其中湖北省69座，鄂湘界2座、鄂赣界6座；2025年前重点推动实施 79 座过江通道，其中湖北省24座。

此外，经历了疫情的洗礼，医疗基建成为基础设施建设的又一焦点，而湖北省或将率先启动医疗基础设施建设，同时，疫情期间，火神山、雷神山医院等重点场所5G网络的迅速部署，为疫情防控发挥了不可忽视的作用，未来5G将在湖北省加快建设步伐。

新老基建共同发力，将带动湖北省钢材消费800多万吨。

湖北省是我国第四大汽车生产基地，2019年湖北省汽车产量224.75万辆，约占国内汽车总产量的8.8%，用钢消耗约400多万吨。2020年1-3月份，湖北汽车产量22.3万辆，同比下降59.8%，但占全国汽车产量的15%，占比较1-2月份翻了一番。未来，随着车企的复产复工，汽车用钢需求将逐步释放。经历了疫情期间无车不便和安全防护危机，疫情解除后，在不限购的城市和乡镇，或将产生较强的购车需求。而经历了为期两个多月的封城，湖北人民对此感受或更为深刻，购车欲望或强于其他省份，带动的用钢需求也将随之反弹。

湖北省不仅是我国的汽车制造大省，还是全球汽车零部件的重要供应基地，汽车配套零部件产量约占全国13%，涉及钢材消耗150万-200万吨。为确保全球产业链稳定供应，目前湖北省内汽车零部件生产企业已率先有序复工复产，优质钢需求也将随之慢慢释放。但受全球疫情影响，出口大幅下滑，零部件产业受到的冲击将不可逆转，钢材需求也很难达到去年的消费水平，稳中微降是大概率事件。

湖北地区家用电冰箱、家用冷柜、房间空气调节器和彩色电视机产量相对较高。2019年，湖北省上述家电产量合计约3134万台，消耗钢材总量约130万-150万吨。今年一季度，受疫情影响，全国家电产量均大幅下降，湖北省家电市场更为低迷。但毕竟春节过后通常是家电市场的销售淡季，对全年家电市场影响有限，推迟的消费需求将在疫情解除后得到补偿。此外，面包机、电烤箱、空气炸锅等新兴西式厨房小家电和除菌洗衣机、消毒柜、空气净化器等与健康、除菌、清洁有关的家电销量逆势上涨，尤其在湖北地区很多品类脱销，抑菌类不锈钢产品需求将逐渐显现。

湖北省机械行业以电子设备，专用设备，电气机械，通用设备，仪器仪表，冶金设备，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主，合计年消耗钢材400万吨左右。作为老牌传统行业，机械行业受疫情影响表现相对滞后，全年来看疫情对湖北省机械行业钢材消费影响有限。

综上，湖北省钢材供应仍然存在一定缺口，主要品种为型钢、螺纹钢、合金结构棒材，以及少量的冷轧及涂镀板，湖北总体上还属于钢材净流入区域。 

建议湖北省参照汶川地震灾后重建应对做法，积极出台或上报出台《湖北省疫后恢复经济增长行动计划》（或规划方案），有序有效有力地做好各项部署，扎实做好“六稳”工作，落实“六保”任务，尽快恢复经济社会发展，并继续推动全省经济高质量发展。

建议制定湖北省钢铁高质量发展规划建议。积极推动湖北省内钢铁企业兼并重组，因地制宜地谋划湖北省钢铁产业布局；以市场为导向，发挥标准引领优势，推进钢铁产业向中高端发展；抓住疫后恢复的契机，推进智能制造，加速装备转型升级；加快推进超低排放改造和制造流程优化升级，提高可持续发展能力。